产品详情
简单介绍：
增压缸PIS80-150-20-5T活塞杆表面采用预先滚压硬化处理，经电镀硬铬、精磨、有良好的防锈、耐磨等性能。
气液增压缸一般简称增压缸。增压缸使用一般气压即能达成油压缸之高出力，不需要液压单元。增压缸PIS80-150-20-5T
详情介绍：
增压缸PIS80-150-20-5T
增压缸PIS80-150-20-5T概述：
气液增压缸一般简称增压缸。气液增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。增压缸使用一般气压即能达成油压缸之高出力，不需要液压单元。
增压缸PIS80-150-20-5T特点：
速度较快，且出力稳定。装置简单，调整容易，保养方便。出力大，可达到油压之高出力。动力来源取得方便。做动噪音小。无油压系统升温之扰。气液增压缸之行程有一定范围的限制。吨位一般*大不超过100吨。（理论上来说，行程、出力之大小一般直接影响增压缸的大小、动作频率、能耗大小等）
增压缸PIS80-150-20-5T产品说明：
1. 气缸缸筒采用高品质的铝合金精拉管，内表面经过硬质阳极氧化处理。
2. 活塞杆表面采用预先滚压硬化处理，经电镀硬铬、精磨、有良好的防锈、耐磨等性能。
3. 密封件结构先进，品质优良、可在无供油情况下正常工作，起动压力低，使用寿命长
4. 气缸前端盖装置无油润滑轴承，磨擦系数低。
2. 活塞杆表面采用预先滚压硬化处理，经电镀硬铬、精磨、有良好的防锈、耐磨等性能。
3. 密封件结构先进，品质优良、可在无供油情况下正常工作，起动压力低，使用寿命长
4. 气缸前端盖装置无油润滑轴承，磨擦系数低。
增压缸PIS80-150-20-5T订货说明：
1. 用户可根据自己的需要在样本范围内任意订购
2. 用户对活塞杆连接罗纹，安装尺寸等特殊要求请用户详细注明，协商订货。
3. 需加工特制油缸，如行程可调等，请用户来图或来样口协商订货。
