产品详情
简单介绍：
QI-10B调速阀 （1）均是用螺钉固定在已加工基面上，安装方向可根据需要而定。
（2）当用凸轮压下行程阀时，凸轮行程不得大于9毫米。
（3）当用磁块控制时，建议磁块的倾斜角做成30°，但不得大于35°。
详情介绍：
QI-10B调速阀
一，用 途
一，用 途
调速阀是由节流阀．减压阀串联组成，在液压系统中用来调节流量以改变工作机构的运动速度。
由于串联了减压阀，故能进行压力补偿，可保证节流阀前后压力差不随负载变化而变化，稳定了
工作机构的运动速度。调速阀可用在进油路上，也可用在回油路上。
由于串联了减压阀，故能进行压力补偿，可保证节流阀前后压力差不随负载变化而变化，稳定了
工作机构的运动速度。调速阀可用在进油路上，也可用在回油路上。
单向调速阀是减压阀，节流阀和单向阀的组合。具有调速阀的特点，能实现工作机构正向以可
调的速度进给和反向的快速退回。
单向行程调速阀是单向阀和行程调速阀的组合，它可以满足机床液压进给系统快进、慢进和快
退的需要，与单向行程节流阀相似，但其速度控制是靠调节节流阀，而不靠撞块，与调速阀一样，
此阀不受负载变化的影响。
此阀不受负载变化的影响。
温度补偿调速阀不仅具有调速阀的特点——保证节流阀的流量不受负载变化的影响，而且能自
动补偿由于油温变化而引起油液粘度变化时所造成的流量不稳定，因此它适用于负载和油温变化较
大的液压系统中的调速。
温度补偿单向调速阀是单向阀和温度补偿调速阀组合，不但能自动补偿温度变化引起的流量变
化，而且能保证通过节流阀的流量不受负载变化的影响，并能实现工作机构正向以可调的速度进给
和反向的快速退回。
P1为进油，P2为出油，L为泄漏油进出油口不能对调。
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联系方式：
名 称：上海爱儿康工业器材有限公司
P1为进油，P2为出油，L为泄漏油进出油口不能对调。
联系方式：
名 称：上海爱儿康工业器材有限公司
联系人：周和娟
电话：+86-21-63274635
传真：+86-21-63274637
邮编：200003
